Az elektronikus vezérlési technológia gyors fejlesztése az elektromos targonatok működését egyre kényelmesebbé tette, és kibővítette alkalmazási körüket. Ennek eredményeként az elektromos targonatok piaci kereslete gyorsuló ütemben növekszik, és piaci részesedése szintén bővül. Az egyszerű és rugalmas ellenőrzési műveletük mellett az elektromos targonatok jelentősen csökkentik a szolgáltatók fizikai feszültségét a belső égési targonatokhoz képest. Elektromos kormányzási rendszereiket, gyorsulásszabályozó rendszereiket, hidraulikus vezérlőrendszereket és fékrendszereket mind elektromos jelek szabályozzák, amelyek jelentősen csökkentik a szolgáltatók munkaerő -intenzitását. Ez viszont nagymértékben hozzájárul a munka hatékonyságának és pontosságának javításához.
Elemezzük, melyik az a jobb, ha összehasonlítjuk az elektromos targonatok és a belső égési targoncák költségeit:
Vásárlási költségek: Például egy 3- tonnás targoncust vegyen be a 3- ton$8,300(60, 000 jüan), míg a 3- tonnás tonnás targonca szokásos konfigurációs ára megközelítőleg az azonos terhelési kapacitással.$16,450(119, 000 jüan).
Üzemeltetési költség: A villamosenergia -fogyasztás költsége sokkal alacsonyabb, mint a dízelfogyasztás. A 3- tonnás dízel belső égési targonca esetén a műszakonkénti dízelfogyasztási költségek (feltételezve, hogy 40 liter dízel / műszakban, a jármű pedig 5,5 liter dízel / órás ciklusonként), körülbelül 60 VDI ciklusonként).$40(288 jüan).
A 3- tonnás elektromos targonca esetén egy 80- Volt 500AH akkumulátorral (8 × 500=4 tárolt elektromos energiával, 000 watt-órák), a műszak üzemeltetésének költsége (80% -os kibocsátás és a charging egy 120% -os átfedési arányban, a 40 kilom-our-ours-ours-ban, a 40 kilow-ban, a fogyasztás költségeivel, a 40 kilom-our-ours-ban)$5.53(40 jüan). Természetesen az új csúcs és a csúcsidőn kívüli felhasználás-időtartamok bevezetése miatt a különböző régiókban a nap folyamán az elektromos targoncák működtetése és éjszaka tölteni őket.
Feltételezve, hogy a napi átlagos megtakarítás$19.35(140 jüan), és egy év alatt 250 munkanappal az éves energiaköltség -megtakarítás lenne$4,838(35, 000 jüan). Ha egy 2- évi használati időszakra számolunk (az akkumulátor ciklus élettartama 500 töltés-ürítő ciklus a csere céljából), az elektromos targonca energiafogyasztása megtakaríthat$9,675(70, 000 jüan) összehasonlítva a dízel -targoncal. Valójában az elektromos targonca-akkumulátor töltési ürülési ciklusa 20% -os riasztási szinten elérheti a 3, 000 időpontot.
Karbantartási költség: A belső égési targonatok karbantartási ciklusa általában akár 500 munkaidőig is, míg sok elektromos targonca elérheti az 1, 000 vagy annál több vagy annál nagyobb karbantartási intervallumokat.
Karbantartási tartalom: Az elektromos targonatok karbantartása sokkal egyszerűbb, mint a belső égési targonatok. Ez általában magában foglalja néhány ízléses mozgó alkatrész, például árboccsapágyak és kormányhidak kenőolását, a fő hangsúly az ellenőrzésre és a tisztításra. Legfeljebb a hidraulikus olajat 2, 000 vagy 3, {3}} óránként cserélik. Ezzel szemben a belső égési targonatokhoz motorolaj- és olajszűrő -változásokat igényelnek 500 óránként (általában körülbelül 300 óránként), a hidraulikus olaj 1, 000 óránként, valamint az övek (például a motor időzítőjének és a generátor öv) cseréjét.
Karbantartási költségek: Kiszámítás 2, 000 üzemmódban évente a belső égés -targonatok karbantartási költsége között van$416(3, 000 jüan) és$555(4, 000 jüan) (csak anyagok esetén), míg az elektromos targonatok karbantartási költsége csak a között van$139(1, 000 jüan) és$212(1500 jüan) (anyagokhoz).
Karbantartási idő: Mivel az elektromos targonatok hosszabb karbantartási intervallumai vannak a belső égési targonatokhoz képest, és minden karbantartási ülés sokkal kevesebb időt vesz igénybe, ez jelentősen csökkenti a karbantartáshoz kapcsolódó munkaerőköltségeket. Ennél is fontosabb, hogy a targonca leállása jelentősen lerövidül, és a targonca megnövekedett hatékonysága által okozott gazdasági előnyök mérhetetlenek.
Az elektromos targonatok akkumulátorának cseréjének és a motoros égési targonatok költségeinek átalakításának összehasonlítása:
Ha az elektromos targonca akkumulátorának élettartamát 2, 000 ciklus 20% -os riasztási szintű töltési ciklus alapján számítják ki, ez körülbelül 10, 000 munkaidőre csökken a targonca számára. Ez nagyjából megegyezik a belső égési targonca nagymértékű átalakításához szükséges idővel. Ezen a ponton az elektromos targonca -akkumulátor cseréjének költségei összehasonlíthatók a motor nagyjavításának költségeivel. Az akkumulátor cseréjének sebessége azonban sokkal gyorsabb, mint a motor nagyjavítása (vagy a motorcsere), amely ismét előnyt mutat az időhatékonyság szempontjából
Az LTMG egy professzionális targonca -gyártó és exportőr, Kínában székhellyel. Ha bármilyen kérdése van a targoncákkal kapcsolatban, vagy meg kell vásárolnia a targoncákat, bátran forduljon hozzánk!
Whatsapp/wechat: +86 13003982560
Email: Inquiry@ltmg.com
